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La ERA y la ENISA cita al sector ferroviario en Berlín para la celebración de la conferencia de ciberseguridad en trenes.

Las agencias europeas ERA y ENISA convocan en Berlín la sexta edición de la cumbre sobre ciberseguridad ferroviaria con el apoyo de Deutsche Bahn. El encuentro abordará la implantación de las normativas NIS2 y CRA para proteger la red de trenes frente a ciberataques.
Redacción 24 de julio de 2026 3 minutos de lectura

La Agencia de la Unión Europea para los Ferrocarriles (ERA) y la Agencia de la Unión Europea para la Ciberseguridad (ENISA) han anunciado la celebración de la sexta edición de la Conferencia sobre Ciberseguridad en el Ferrocarril. El evento, organizado en coordinación con la Comisión Europea y con el respaldo directo del operador alemán Deutsche Bahn, tendrá lugar en Berlín los días 22 y 23 de marzo de 2027. Esta cita clave reunirá a técnicos, operadores, autoridades de transporte y fabricantes para unificar criterios de protección digital en la infraestructura ferroviaria comunitaria.

La digitalización acelerada de la señalización, el control de tráfico y los sistemas de a bordo ha multiplicado las ventajas operativas del tren, pero también ha expuesto a la red ferroviaria a vulnerabilidades digitales. El objetivo principal del encuentro es pasar de la teoría a la aplicación práctica de los marcos normativos, garantizando que tanto los trenes como las estaciones y sistemas de control cuenten con estándares mínimos de seguridad que prevengan interrupciones en el servicio o brechas de seguridad crítica.

Impacto regulatorio y técnico: de la norma NIS2 a la Ley de Ciberresiliencia

El debate central de las jornadas se enfocará en adaptar la operativa diaria de las compañías ferroviarias europeas a las exigencias regulatorias más recientes fijadas por Bruselas. Los operadores deberán alinearse con obligaciones legales más estrictas para mitigar riesgos en la cadena de suministro y en la infraestructura crítica de transporte.

  • Cumplimiento de las normativas NIS2 y CRA: Seguimiento detallado de la aplicación de la Directiva NIS2 (seguridad de las redes) y la Ley de Ciberresiliencia (CRA) en el ámbito ferroviario, estableciendo requisitos obligatorios para programas informáticos y equipos.
  • Evaluación de proyectos reales: Análisis de los resultados obtenidos en iniciativas nacionales y sectoriales de ciberseguridad ya implantadas en la red comercial.
  • Retos regionales e iniciativas locales: Apertura dedicada a estudiar la situación específica y las vulnerabilidades detectadas en los distintos corredores europeos.

Capacitación y formación para el personal ferroviario

Más allá de la regulación, la cumbre pondrá un foco especial en el factor humano y operativo. El refuerzo de las capacidades técnicas de los profesionales del sector es indispensable para responder con rapidez ante cualquier incidente que pueda comprometer la circulación o la gestión de pasajeros.

  • Desarrollo de competencias: Programas de formación y capacitación diseñados específicamente para el personal técnico y de operaciones de los ferrocarriles europeos.
  • Mitigación de riesgos y buenas prácticas: Intercambio directo de experiencias entre expertos para identificar patrones de ataque y aplicar medidas concretas de prevención en tiempo real.
  • Red de cooperación sectorial: Consolidación de una comunidad europea conectada que facilite la alerta temprana e intercambio de información sensible entre administradores de infraestructuras y operadores privados.

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