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Adif licita por 1,5 millones los aparatos de dilatación para el tramo Talayuela-Plasencia de la LAV Madrid-Extremadura

Adif Alta Velocidad saca a licitación por más de 1,5 millones de euros la fabricación, premontaje y transporte de 14 aparatos de dilatación clave para el tramo Talayuela-Plasencia.
Redacción 26 de agosto de 2026 2 minutos de lectura

Adif AV ha lanzado la licitación para el suministro y transporte de los aparatos de dilatación para el montaje de vía entre Talayuela y Plasencia. Perteneciente a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa. El contrato sale a concurso mediante procedimiento abierto con un presupuesto base de licitación de 1.542.335,03 euros.

Vista del andén de la estación de trenes de Plasencia con viajeros esperando, mientras una locomotora de Renfe con vagones de pasajeros realiza su entrada por las vías bajo las estructuras metálicas de electrificación.
Un tren de Renfe en la estación ferroviaria de Plasencia, infraestructura ligada a las actuaciones y licitaciones de Adif para el impulso de la alta velocidad entre Madrid y Extremadura. / Jesús Vallejo

Un encargo técnico de alta precisión para el montaje de la superestructura

El adjudicatario deberá encargarse de la fabricación, el premontaje, la verificación en taller y el transporte. Los elementos serán para ancho ibérico (1.668 mm).

El alcance exacto del pliego contempla la entrega de los siguientes elementos:

  • 2 aparatos de dilatación de alta velocidad de gran carrera (1.000 mm): diseñados para absorber las mayores dilataciones del trazado en ancho 1.668 mm.
  • 12 aparatos de dilatación de alta velocidad de carrera media (500 mm): destinados a absorber variaciones de longitud intermedias en la infraestructura.
  • 14 muretes guardabalasto transversales con extensibles: equipados con paseos y anclajes específicos para su colocación en las juntas adyacentes a las carreras de 500 y 1.000 mm.
  • Asesoramiento técnico continuo: soporte especializado durante el traslado y montaje definitivo del material a lo largo de la traza ferroviaria.

Premontaje en taller, control riguroso e inspección antes del envío a traza

Las prescripciones técnicas fijan unos estándares muy exigentes en la planta de fabricación, que deberá contar con la maquinaria más adecuada para asegurar la precisión dimensional requerida en la alta velocidad.

Antes de que cualquier elemento salga hacia la obra, el adjudicatario deberá realizar un premontaje completo de los aparatos de dilatación en taller. Solamente se dará el visto bueno para el envío tras la inspección técnica satisfactoria por parte del Responsable del Contrato.

En cuanto a la logística, los materiales se expedirán por carretera listos para su inmediata instalación en los emplazamientos que determine Adif. La empresa encargada asumirá todas las operaciones de carga, manipulación, transporte y montaje de placas de asiento en traviesas de transición, garantizando la integridad de cada aparato hasta su asiento definitivo en la vía.

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