El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente el estudio informativo para conectar en tren la estación de Santa Justa y el Aeropuerto de Sevilla. Este paso clave abre el periodo de información pública. El proyecto reducirá el tiempo de viaje entre ambos puntos a solo 11 minutos y medio. Así, se ofrecerá una alternativa rápida y sostenible al coche privado, al taxi y a la actual línea de autobús EA.
La nueva infraestructura ferroviaria responde a las exigencias de la red transeuropea de transporte. Esta normativa afecta a aeropuertos con un volumen cercano a los 10 millones de viajeros anuales. El proyecto dará servicio a los usuarios de la terminal aérea. Además, transformará la movilidad interna de la capital hispalense al conectar barrios densamente poblados que hoy carecen de acceso directo al tren.
El trazado del nuevo tren y la parada en Parque Alcosa
El diseño elegido para conectar la red ferroviaria con el aeródromo sevillano se basa en la alternativa denominada Norte-3. Este trazado prioriza la integración urbana. Asimismo, minimiza el impacto en superficie mediante el uso de tramos subterráneos.
- Longitud y túneles: El nuevo trazado contará con 4,7 kilómetros de extensión. Casi 3 kilómetros se construirán en túnel.
- Nueva estación intermedia: Se edificará una nueva estación en el barrio de Parque Alcosa. Esto permitirá a sus vecinos conectar directamente con Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla.
- Integración del entorno: El diseño se ha adaptado para evitar afecciones con la autovía A-4 y la futura remodelación del enlace con la ronda urbana SE-20. También respeta los desarrollos urbanísticos proyectados en San Nicolás Oeste, Valdezorras y Buen Aire.
Una alternativa eficiente al vehículo privado y al
Actualmente, los viajeros que se desplazan al aeropuerto dependen de vehículo propio, taxi o el autobús al Aeropuerto de Sevilla. Este último, realiza múltiples paradas desde Plaza de Armas y Sevilla Santa Justa. Esto se traduce en tiempos de viaje y frecuencias poco competitivos para los usuarios. Con la llegada del tren, Sevilla se equipara a las grandes terminales europeas y facilita el flujo de pasajeros de forma limpia.
La sustitución de trayectos por carretera por el modo ferroviario reducirá directamente los atascos en los accesos a la ciudad. También disminuirá la emisión de gases contaminantes, alineándose con las directrices europeas de transporte de cero emisiones.
