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Las líneas R11 y RG1 de Rodalies en Girona estrenan cuatro estaciones totalmente accesibles y sin cruces de vías

Adif finaliza la reforma integral de cuatro estaciones de Rodalies en Girona pertenecientes a las líneas R11 y RG1. Las terminales eliminan los cruces de vías en superficie e incorporan ascensores y andenes más largos.
Redacción 13 de julio de 2026 3 minutos de lectura
Fotografía de las renovadas instalaciones de la estación de tren de Rodalies en Sant Jordi Desvalls, Girona, mostrando los nuevos andenes y mejoras de accesibilidad bajo un cielo despejado.
Estación de Sant Jordi Desvalls Fotografía: Adif

Los viajeros de las líneas R11 y RG1 de Rodalies en Girona ya disponen de instalaciones renovadas y accesibles. Adif ha finalizado las obras de remodelación en las estaciones de Celrà, Sant Jordi Desvalls, Vilajuïga y Colera. Estas actuaciones eliminan las barreras arquitectónicas en los espacios ferroviarios. El objetivo es garantizar un tránsito seguro y cómodo a todos los usuarios, especialmente a las personas con movilidad reducida.

El cambio más significativo es la eliminación definitiva de los cruces de vías al mismo nivel. A partir de ahora, los movimientos entre andenes se realizan a través de estructuras elevadas o subterráneas totalmente protegidas. Esta medida incrementa la seguridad en las cuatro terminales y agiliza el flujo de peatones.

Nuevos pasos entre andenes y mejoras de accesibilidad

Las obras se han adaptado a la configuración de cada municipio para ofrecer la mejor solución arquitectónica. Las mejoras estructurales introducidas se dividen según la estación:

  • Celrà y Sant Jordi Desvalls: Se han construido nuevos pasos inferiores bajo las vías.
  • Vilajuïga y Colera: La conexión se realiza ahora mediante nuevos pasos superiores sobre la zona de vías.
  • Ascensores y escaleras: Todos los nuevos pasos cuentan con ascensores operativos y escaleras fijas. Así se asegura el desplazamiento de carritos, maletas y personas con problemas de movilidad.

Andenes más largos, nuevas marquesinas y mayor seguridad

La reforma abarca una modernización integral del entorno para mejorar la experiencia de espera del viajero.

  • Ampliación de andenes: Se han prolongado todos los andenes hasta alcanzar una longitud útil de 210 metros. Esto permite el estacionamiento de trenes más largos en doble composición.
  • Pavimento de seguridad: El suelo cuenta con nueva pavimentación antideslizante y bandas de botones podotáctiles. También se ha incluido la franja amarilla de advertencia para evitar caídas o aproximaciones peligrosas.
  • Protección frente a la intemperie: Se han instalado marquesinas nuevas en las zonas de espera y en los accesos a los pasos. Estas estructuras protegen a los usuarios de la lluvia y el sol.
  • Sistemas de iluminación y vigilancia: La renovación se completa con iluminación eficiente, nuevos equipos de megafonía y señalética renovada. Además, se han sumado medidas de protección civil y cámaras de circuito cerrado de televisión (CCTV) para reforzar la seguridad.

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