ADIF ha formalizado recientemente el proyecto de modificación urbana que se dará en los próximos años. Tras la reunión de la Mesa Técnica del Ferrocarril entre Adif, el Ayuntamiento de Granada y la Junta de Andalucía, se ha dado luz verde al inicio de la redacción del Anteproyecto de integración urbana y el Proyecto Básico para la ampliación de la estación de tren, con el objetivo de eliminar las barreras actuales y mejorar la movilidad de los ciudadanos.
El plan, que comenzó formalmente su andadura el pasado mes de junio, busca dar una respuesta definitiva al canal de acceso del tren a la ciudad. Las actuaciones no solo mejorarán la capacidad ferroviaria para la llegada de más trenes, sino que transformarán el entorno urbano mediante soterramientos parciales, pasos peatonales y la creación de un gran pasillo verde que conectará barrios divididos por las vías.
Una nueva estación de 5.000 metros cuadrados y mirador a la Alhambra
El eje central del proyecto es la remodelación integral de la actual estación de Granada, que se adaptará al incremento de viajeros y trenes. Los cambios principales que experimentará la terminal son los siguientes:
- Nueva terminal unificada: Se integrarán los edificios actuales (el histórico y los de alta velocidad) en un nuevo complejo de 5.000 m2.
- Mirador urbano: El diseño del nuevo edificio de viajeros se proyectará como un mirador con vistas directas a la Alhambra y Sierra Nevada.
- Más vías y aparcamiento: Se ampliará la playa de vías y andenes para aumentar la capacidad operativa, y se reconfigurará el parking.
- Intermodalidad: El entorno se conectará directamente con el intercambiador de autobuses y la plaza de acceso se transformará en un parque urbano con zonas verdes.
El nuevo ‘pasillo verde’ y afectaciones por barrios: La Chana y La Rosaleda
La integración urbana se centrará en el tramo de acceso que va desde la bifurcación de La Chana hasta la estación de Granada, donde se duplicará la vía actual. Las soluciones técnicas previstas para mejorar la permeabilidad y convivencia del tren con los vecinos incluyen:
- Barrio de La Rosaleda: Se proyecta alejar las vías de las viviendas y cubrirlas a lo largo de unos 500 metros mediante una losa transitable, sobre la cual se construirá un parque público.
- Barrio de La Chana: Se estudiará el alejamiento de las vías respecto a los edificios y la elevación de la traza ferroviaria. A ambos lados se instalarán pantallas visuales y acústicas vegetales (zonas verdes) y se construirán viaductos que permitirán el paso inferior de vehículos y peatones.
- Carretera de Málaga: Se diseñará una nueva pasarela peatonal sobre el ferrocarril, además de renovar y ampliar el actual paso inferior para el tráfico rodado.
- Campus de La Azucarera: Se planificarán nuevos accesos peatonales y carriles bici para mejorar la conexión con esta zona universitaria.
