El proyecto de la ampliación del cercanias a Soto del Real entra en su fase decisiva. Adif ha comenzado el montaje de vía entre Colmenar Viejo y Soto del Real. Este hito supone la prolongación de la línea C-4b de Cercanías Madrid. La obra cuenta con una inversión global cercana a los 75 millones de euros. Los trabajos pesados de explanación han finalizado. Ahora arranca la instalación de la superestructura ferroviaria.
Radiografía de la ampliación del Cercanias a Soto Del Real
Los trabajos han comenzado en la estación de Soto del Real. Desde allí avanzarán de forma continua hacia Colmenar Viejo. Los operarios ya instalan las traviesas, el carril y el balasto. Antes se completó la preparación de la plataforma existente. El trazado en desuso superaba los 10 kilómetros de longitud.
La infraestructura se ha modernizado con estándares actuales. Entre las actuaciones técnicas destacan las siguientes:
- Plataforma para vía doble: Se ha ampliado el ancho hasta los 13 metros. En el inicio habrá vía única. Sin embargo, la plataforma permitirá añadir una segunda vía en el futuro.
- Saneamiento y asentamiento: Se ha retirado la vía antigua. También se han ejecutado excavaciones en desmonte y nuevos terraplenes.
- Adecuación ambiental y drenaje: Se han adaptado los drenajes transversales. Además, se han construido pasos para la fauna local y canalizaciones longitudinales.
- Seguridad y señalización: Se despliegan las redes de energía y comunicaciones. Los sistemas de control y mando se adaptan a la red actual.
Próximos pasos: Electrificación y estación
El proyecto forma parte del Plan de Cercanías de Madrid. El objetivo final es ofrecer una alternativa de transporte público limpia. Con ella se reducirá el uso del vehículo privado en el corredor norte.
La ejecución del proyecto incluye varias actuaciones destacadas:
- Electrificación del tramo: Instalación de la catenaria entre Colmenar Viejo y Soto del Real.
- Estación de Soto Sur: Rehabilitación del edificio histórico de Soto del Real. Se transformará en la terminal «Soto Sur» con andenes adaptados y paso inferior.
- Intermodalidad y accesos: Creación de un aparcamiento disuasorio y zona de restauración. También se reurbanizarán los accesos circundantes.
