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Adif licita por 1,6 millones el proyecto para renovar la vía y adaptar gálibos entre Bobadilla y Ronda

Adif inicia la licitación para redactar el proyecto de construcción que renovará la vía y adaptará gálibos entre Bobadilla y Ronda, un paso clave para el transporte de mercancías hacia Europa.
Redacción 30 de mayo de 2026 2 minutos de lectura

Adif ha dado un paso fundamental en la modernización de la infraestructura ferroviaria del sur peninsular. El administrador de infraestructuras ha publicado el anuncio de licitación para la redacción del proyecto de construcción de actuaciones puntuales en infraestructura, renovación de vía y adaptación de gálibo de pasos superiores en el tramo Bobadilla – Ronda.

El contrato cuenta con un presupuesto base de licitación de 1.612.508,55 EUR (impuestos incluidos) y establece un plazo de ejecución global de 30 meses. Esta actuación es un hito estratégico para potenciar el transporte de mercancías a través del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).

Alcance del proyecto y tramo afectado

Los trabajos de diseño y consultoría se focalizarán en los primeros kilómetros de la línea convencional convencional Bobadilla – Algeciras (Línea 420 de Adif):

  • Tramo principal: Redacción del proyecto entre los puntos kilométricos (pp.kk.) 0+000 y 20+000, transcurriendo por los términos municipales de Antequera, Campillos y Teba.
  • Excepciones del proyecto: Queda fuera del ámbito de este contrato la renovación de la estación de Campillos (entre los pp.kk. 12+300 y 13+740), ya que sus vías están siendo reformadas de forma independiente en el proyecto de ampliación de apartaderos a 750 metros.

Hacia la Autopista Ferroviaria Algeciras – Zaragoza

El objetivo final de la futura obra civil es adecuar las prestaciones de la línea actual y prepararla para la implantación de la futura electrificación a 25 kV, eliminando además las actuales limitaciones temporales de velocidad por el estado de la vía.

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