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Adif renovará la cubierta de la estación de Illescas para evitar filtraciones y garantizar la seguridad

Adif acometerá la reforma urgente de la cubierta de la estación de tren de Illescas para evitar filtraciones y riesgos estructurales. Los trabajos convivirán con el uso diario de la terminal mediante protecciones especiales para los usuarios.
Redacción 12 de julio de 2026 3 minutos de lectura

Adif pondrá en marcha los trabajos de sustitución y consolidación de la cubierta de la estación de tren de Illescas, en Toledo. Esta terminal se sitúa en el punto kilométrico 38,4 de la línea 500, concretamente en la Bifurcación Planetario – Valencia de Alcántara.

La intervención se centrará en el edificio de viajeros. Esta zona presenta un importante estado de deterioro debido a las filtraciones de agua de lluvia y la acumulación de suciedad. El objetivo principal de la obra es frenar los daños estructurales. De este modo, se garantizará la total seguridad tanto de los usuarios de la planta baja como de los trabajadores ferroviarios.

A pesar de la envergadura de la reforma en la parte superior del edificio, las instalaciones de la planta baja continuarán operativas.A dif desplegará medidas de protección específicas. Gracias a ello, el tránsito de pasajeros no se verá interrumpido y se realizará de forma completamente segura durante el desarrollo de los trabajos.

Cómo afectarán las obras a los viajeros de la estación

Para compatibilizar las obras de reparación con el flujo diario de usuarios de los servicios de Media Distancia, el proyecto contempla un plan de protección perimetral en la terminal:

  • Marquesina de protección: Se instalará una estructura de resguardo sobre el acceso principal del edificio de viajeros. Por lo tanto, se evitarán riesgos por caída de objetos durante las tareas en altura.
  • Zonas acotadas: Se vallará el entorno directo de la zona de trabajo. Además de montar andamios con redes de seguridad en las fachadas afectadas.
  • Mantenimiento del servicio: El acceso a las vías, la venta de billetes y la zona de espera de la planta baja seguirán funcionando con normalidad.

Detalles de la reforma de la cubierta

La intervención se acotará a la planta primera del edificio de viajeros. Este espacio actualmente no se utiliza y ha sufrido desprendimientos en su falso techo debido a la entrada de humedad. El proyecto técnico mantendrá la estética tradicional del edificio ferroviario mediante las siguientes actuaciones:

  • Sustitución del tejado: Se desmontará la teja plana actual y el enlistonado deteriorado. A continuación, se colocará una nueva cobertura estanca que impida el paso del agua y de las aves.
  • Refuerzo estructural: Se analizará la estructura tradicional de madera para sanearla. Se sustituirán puntualmente las vigas o elementos que presenten pudrición.
  • Nuevos desagües: Se sustituirán los canalones ocultos y las bajantes. Se asegurará una correcta evacuación de las aguas pluviales.

Nota técnica: Esta obra tiene como fin exclusivo asegurar la estabilidad del edificio y la higiene del conjunto. No modificará el espacio útil ni recuperará la habitabilidad de la planta superior.

Próximas mejoras en la infraestructura ferroviaria de Illescas

Por otra parte, esta actuación en el edificio principal coincide con la planificación de otros proyectos de Adif. Estas medidas buscan modernizar las prestaciones ferroviarias de la estación de Illescas de cara al futuro próximo:

  • Creación de una nueva vía en topera y prolongación del andén actual.
  • Modificación del trazado de la vía 3, junto a la eliminación del andén central que se encuentra fuera de uso.
  • Construcción de un nuevo andén exterior para la vía 3.
  • Instalación de un nuevo paso accesible a distinto nivel para conectar los andenes de forma segura.

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