Adif y Terminal Catalunya (Tercat) han puesto en servicio la nueva terminal de carga de Noáin que retoma su actividad tras finalizar las obras de renovación y ampliación. Estas mejoras le permitirán operar hasta ocho trenes diarios.
Cuatro veces más capacidad y operatividad para el transporte de mercancías
Las mejoras permiten multiplicar por cuatro la capacidad operativa de este centro logístico. Pasará de las 13.710 UTI registradas en 2025 a un potencial de 60.000 UTI al año y esta ampliación refuerza la agilidad en la logística ferroviaria. Además, impulsa la competitividad de la industria regional.
Principales mejoras en las instalaciones:
- Mayor superficie intermodal: La zona de operaciones alcanza los 42.500 m². Se complementa con una losa de 34.000 m² para la operativa y el depósito de contenedores.
- Nuevas vías adaptadas: Se han construido dos vías de ancho mixto de 600 metros de longitud. En el futuro podrán ampliarse hasta los 750 metros.
- Electrificación y eficiencia: Se han electrificado las cabeceras de las dos vías principales. Esto acelera las maniobras de entrega y recogida para optimizar los tiempos.
Un nodo estratégico conectado con Europa y preparado para la Autopista Ferroviaria
La terminal de Noáin tiene una superficie global de 238.000 m². Se sitúa en un punto clave del Corredor Atlántico (Red Transeuropea de Transporte TEN-T). Su actualización la consolida como una pieza clave en el tráfico con Europa. Integra el ferrocarril con el transporte por carretera y los puertos.
Además, las instalaciones quedan preparadas para acoger servicios de Autopista Ferroviaria. Esta modalidad permite el transporte de camiones sobre vagones. El recinto dispone de más de 50.000 m² adicionales para actividades comerciales y estacionamiento pesado.
