La Oficina Europea de Patentes ha concedido a la empresa ferroviaria Azvi la patente para su nueva escuadradora de traviesas. Este equipo automatiza de forma integral las tareas de alineación, posicionamiento y escuadrado de las traviesas durante las fases de montaje de la vía. Con este reconocimiento técnico y legal, el sector incorpora una solución orientada a incrementar la precisión y el rendimiento en las obras de infraestructura ferroviaria, reduciendo los tiempos de ejecución manuales.
Características técnicas y ventajas operativas de la escuadradora de traviesas
La escuadradora de traviesas de Azvi ha sido desarrollada conjuntamente por la Oficina Técnica y la Dirección de Innovación de la compañía. El equipo destaca por su capacidad de operar de forma totalmente autónoma a pie de obra y cuenta con el marcado CE que avala su seguridad y conformidad con los estándares europeos.
Las principales ventajas operativas de esta maquinaria en los proyectos de construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias son las siguientes:
- Alimentación versátil: Puede funcionar mediante baterías independientes, lo que facilita y hace más seguro su uso en entornos cerrados como túneles, o conectada a un generador convencional.
- Versatilidad de diseño: La máquina es completamente ajustable a diferentes distancias entre traviesas según los requerimientos del proyecto.
- Compatibilidad de red: Se adapta de forma rápida a distintos anchos de vía, permitiendo su uso tanto en líneas de alta velocidad como en redes convencionales o de ancho métrico.
Impacto en los procesos constructivos del sector ferroviario
La incorporación de este equipo automatizado transforma las tareas críticas del montaje de vía, donde la colocación exacta de las traviesas determina la estabilidad posterior de la infraestructura. Al delegar el escuadrado en un sistema automatizado autónomo, se maximiza la eficiencia de las brigadas de trabajo y se aseguran tolerancias de precisión milimétricas.
Este nuevo desarrollo pasa a integrarse directamente en el parque de maquinaria ferroviaria privada de la firma, el cual da soporte a obras de alta velocidad y corredores de mercancías mediante el uso de locomotoras, bateadoras, perfiladoras, desguarnecedoras y estabilizadoras
