CEFSA (Compañía Europea Ferroviaria) ha incorporado a su flota una nueva locomotora eléctrica EURO6000 de última generación, fabricada en Valencia. Esta unidad permite a la empresa incrementar su capacidad de tracción y optimizar las operaciones clave del transporte de mercancías por ferrocarril, consolidando su red de conexiones intermodales entre puertos, sectores industriales y grandes centros logísticos.
Mayor capacidad de tracción y renovación de flota
La llegada de la EURO6000 forma parte del plan de modernización continua de CEFSA, cuya flota asciende ya a 32 locomotoras eléctricas. La incorporación de este modelo aporta ventajas operativas directas para el sector industrial y logístico:
- Sistemas de seguridad y tecnología avanzada: Equipamiento de última generación que incrementa la fiabilidad y reduce incidencias en el trayecto.
- Refuerzo en sectores clave: Incremento de la capacidad para el transporte de vehículos, el sector siderúrgico y los nuevos tráficos intermodales.
- Eficiencia operativa: Mayor potencia de tracción para optimizar tiempos de tránsito y rendimiento en las rutas comerciales.
Impulso a la red intermodal y conectividad con puertos
La nueva locomotora se integra dentro del Plan Logístico Global del Área Logística de Alonso —holding al que pertenece CEFSA desde 2024—. Esta estrategia busca mejorar la fluidez de la cadena de suministro en la península ibérica mediante dos ejes principales:
- Conexión puerto-ferrocarril: Enlace directo entre los principales puertos marítimos y las rutas del comercio internacional.
- Distribución regional eficiente: Conexión de grandes núcleos urbanos y áreas logísticas congestadas con tráfico local mediante plataformas intermodales.
