Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha iniciado el proceso de licitación para la ejecución de las obras de reparación del túnel 5 de la línea ferroviaria que une Lleida con La Pobla de Segur. Este proyecto técnico tiene como objetivo principal realizar tareas de mantenimiento estructural y consolidación en diversos puntos de la infraestructura para asegurar su correcto estado de conservación.
Descripción técnica de la reparación del túnel 5
El contrato se centra en la rehabilitación del túnel 5, aunque también incluye intervenciones puntuales en los embocamientos de los túneles 3 y 4. Los trabajos se han agrupado en una licitación única, sin división en los lotes habituales en grandes obras, debido a que se trata de actuaciones en una infraestructura única con espacios y horarios de trabajo restringidos que requieren una planificación conjunta.
Las tareas técnicas previstas en el proyecto incluyen:
- Saneamiento general y desbroce de vegetación en las bocas de los túneles y talussos próximos.
- Inyección de fisuras en los paramentos de obra de fábrica utilizando morteros técnicos y refuerzos con barras de fibra de vidrio.
- Reparación de juntas estructurales mediante el uso de masillas elásticas de poliuretà para mejorar la estanqueidad.
- Ejecución de recalces de cimientos con hormigón en zonas donde la base de los muros requiere refuerzo.
Plazos y ejecución de los trabajos
El periodo establecido para la ejecución de todas las actuaciones contempladas en la reparación del túnel 5 es de 26 semanas. Este plazo comenzará a contar a partir de la firma del acta de comprobación del replanteo.
Dada la naturaleza del entorno ferroviario, el contratista deberá gestionar el desmontaje y posterior montaje de los servicios afectados por las obras, tales como sistemas de comunicaciones o cableado de seguridad, para que la operatividad de la línea no se vea comprometida a largo plazo.
Por qué es necesaria esta actuación de mantenimiento
La realización de estas obras de mantenimiento en el túnel 5 responde a la necesidad de prevenir el deterioro estructural derivado de la antigüedad y las condiciones ambientales de la línea. Estas intervenciones son habituales en la gestión de infraestructuras ferroviarias de montaña para garantizar que los estándares de seguridad operativa se mantengan dentro de los parámetros requeridos por la normativa vigente.
El mantenimiento preventivo permite evitar intervenciones de mayor calado en el futuro, asegurando que la conexión ferroviaria entre la capital del Segrià y el Pallars Jussà siga funcionando con normalidad para el transporte regional de viajeros.
