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El Tranvía de Jaén arranca la formación práctica de los 30 profesionales que operarán el servicio

La puesta en marcha del Tranvía de Jaén entra en su fase decisiva con el inicio de las prácticas de sus 30 operadores. Tras finalizar las obras de a punto, las unidades comienzan a moverse en el trazado de 4,7 kilómetros.
Redacción 12 de agosto de 2026 2 minutos de lectura

El proceso para la reactivación del Tranvía de Jaén ha superado hoy un hito fundamental: la UTE TranJaén (integrada por Grupo Ruiz y Grupo Barraqueiro) ha comenzado las prácticas en vía de los 30 profesionales que conducirán y coordinarán la red. Una vez concluidas las obras de puesta a punto de la infraestructura y finalizada la instrucción teórica iniciada el pasado 22 de junio, las unidades móviles han empezado a maniobrar en el recinto de Talleres y Cocheras de Vaciacostales. El movimiento en playa de vías precederá a las circulaciones en el trazado completo la próxima semana, marcando el paso definitivo hacia la reapertura comercial de este sistema de transporte.

Fases de la formación y despliegue en el trazado urbano

La capacitación de los nuevos conductores se ha estructurado para garantizar la máxima seguridad y la coordinación precisa del servicio antes de su apertura al público. Las pruebas sobre el terreno seguirán un calendario progresivo diseñado para testar tanto el material móvil como el comportamiento de la línea:

  • Fase inicial en talleres: Prácticas operativas y de maniobra con las unidades dentro del recinto de Talleres y Cocheras en Vaciacostales.
  • Pruebas en línea (próxima semana): Extensión de las circulaciones a los 4,7 kilómetros de longitud y las 10 paradas que componen el trazado urbano.
  • Criterios de selección: Reincorporación de antiguos conductores y personal con experiencia previa en el sistema tranviario jiennense para aprovechar el conocimiento técnico acumulado.

Impacto económico, flota y previsión de demanda

La reactivación impulsada por la Junta de Andalucía moviliza un valor global de 150 millones de euros, cifra que engloba la inversión original, los trabajos de puesta a punto y los contratos adjudicados para la operación y el mantenimiento integral. El servicio operará con una flota inicial de cinco tranvías y proyecta superar el millón de viajeros anuales en su fase de arranque, con expectativas de crecimiento sostenido a medida que se consolide el sistema y se integre con la red de transporte público local.

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