La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la adjudicación de las obras para construir un nuevo acceso en la estación Estadio Metropolitano (Línea 7). Con un presupuesto de 9,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses, esta intervención busca resolver los cuellos de botella que se forman en las horas punta de eventos deportivos y conciertos. La clave de esta remodelación radica en la creación de una rampa peatonal directa y la apertura de un segundo vestíbulo que duplicará la capacidad operativa del recinto, absorbiendo con mayor fluidez los picos de hasta 18.000 viajeros que registra la estación en días señalados.
Rampa de 110 metros y un segundo vestíbulo: los detalles técnicos del proyecto
La infraestructura actual se reformará en profundidad para optimizar la circulación de los usuarios y garantizar la máxima seguridad evacuando o canalizando masas de público. Las novedades estructurales se dividen en dos grandes bloques arquitectónicos:
- Rampa peatonal exterior: Conexión directa entre la vía pública y el vestíbulo de 110 metros de longitud y 6 metros de anchura. Diseñada para sustituir el flujo masivo hacia las escaleras, incorpora una mediana ajardinada, iluminación continua y un sistema de drenaje de aguas pluviales.
- Segundo vestíbulo de 1.254 m²: Una nueva superficie técnica equipada con 26 tornos o pasos de control de billetes para evitar filas en el exterior.
- Dotación electromecánica: Se instalan 8 escaleras mecánicas y 5 ascensores adaptados para conectar directamente el vestíbulo con los andenes, asegurando el cumplimiento estricto de la normativa de accesibilidad universal.
Integración con la futura Ciudad del Deporte y mejoras en movilidad
Esta remodelación no solo responde a las necesidades actuales del Riyadh Air Metropolitano, sino que se ha diseñado en coordinación con las obras de la futura Ciudad del Deporte que se levanta en las parcelas anexas. Con esta planificación coordinada, los itinerarios peatonales quedarán unificados entre el complejo deportivo, el estadio y la red de Metro de Madrid.
Si sueles desplazarte a esta zona en días de partido o eventos multitudinarios, la ejecución de estos trabajos supondrá una reducción sustancial en los tiempos de espera y un tránsito mucho más ágil tanto al entrar como al salir de la Línea 7.
